LNG氣化調(diào)壓撬(氣化調(diào)壓一體撬)詳細(xì)說明介紹
LNG氣化撬裝站工藝流程
液化天然氣(LNG)作為一種優(yōu)質(zhì)高效和經(jīng)濟(jì)的清潔能源,目前已在交通運(yùn)輸、發(fā)電、化工、陶瓷工業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。使用LNG所帶來的排放優(yōu)勢(shì),使其在飽受了霧天氣之深害的北京等大型城市的公交領(lǐng)域得到了迅速推廣;在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境下,大型貨車使用LNG所帶來的燃料經(jīng)濟(jì)性,使其在公路物流、城市建設(shè)專用車等領(lǐng)域的應(yīng)用也得到了迅猛的發(fā)展。近年來可謂是LNG汽車爆發(fā)式增長(zhǎng)年度,LNG車輛數(shù)量就已超過了10萬余臺(tái),目前LNG車輛已經(jīng)得到大多數(shù)地區(qū)的認(rèn)可。
LNG儲(chǔ)備氣化站
主要設(shè)備:
LNG儲(chǔ)罐、空溫式主氣化器、復(fù)熱器、BOG加熱器、EAG加熱器、槽車增壓氣化器、儲(chǔ)罐增壓氣化器、調(diào)壓計(jì)量加臭裝置、控制系統(tǒng)、安全放散系統(tǒng)及其他輔助設(shè)備。
●LNG儲(chǔ)罐為低溫真空絕熱容器,水容積通常為20-150m3。
●LNG空溫式氣化器為翅片管組合設(shè)備,與空氣進(jìn)行熱交換,將LNG氣化為常溫天然氣。
●BOG( EAG)加熱器為翅片管組合設(shè)備,與空氣進(jìn)行熱交換,主要用于低溫NG的復(fù)熱。
●調(diào)壓,計(jì)量,加臭裝置均撬裝設(shè)計(jì),主調(diào)壓器、加臭泵等選用國(guó)內(nèi)外知名品牌,一般為—開備雙路設(shè)計(jì)。
●在城市燃?xì)夤?yīng)中,天然氣自身為無色無味氣體,泄露時(shí)不易被發(fā)覺,故需添加臭劑(四氫噻吩)以保證用氣的安全性。
●控制系統(tǒng)將液位、壓力、溫度、泄露報(bào)警、流量等所有信號(hào)集中監(jiān)控、記錄;相應(yīng)壓力、溫度、液位的安全檢測(cè)點(diǎn)與前揣低溫緊急切斷閥連鎖控制,保證安全用氣。
LNG氣化調(diào)壓撬的操作:
1、切忌快速開啟閥門,猛開閥門極易損壞調(diào)壓橇內(nèi)設(shè)備;
2、 切忌向出口管道充入過高壓力,否則會(huì)損壞調(diào)壓橇內(nèi)部零件。
3、開啟投運(yùn)調(diào)壓器時(shí),應(yīng)按下述步驟操作 :
3.1 確認(rèn)調(diào)壓橇的進(jìn)出口閥門已關(guān)閉 ;
3.2 緩慢開啟進(jìn)口閥門,并觀察進(jìn)站壓力表和出站壓力表是 否在允許的壓力范圍,為避免出口壓力表在沖氣時(shí)超量程損壞,可先關(guān)閉壓力表下針形閥,待壓力穩(wěn)定后再充分開啟;
3.3 打開LNG氣化調(diào)壓橇后直管上的測(cè)壓嘴,檢查調(diào)壓器的運(yùn)行是否正常,放氣時(shí)因流量過小,出口壓力表可能有微小的波動(dòng),待出口閥門打開后會(huì)自動(dòng)消除;
3.4 當(dāng)進(jìn)出口壓力正常后,可緩慢開啟出口閥門,并調(diào)節(jié)調(diào)壓橇的出口壓力。
4、調(diào)壓橇切斷閥的復(fù)位操作,切斷閥或附加在調(diào)壓橇上的切斷器在執(zhí)行了切斷動(dòng)作后須人工進(jìn)行 復(fù)位操作。
4.1 在進(jìn)行復(fù)位操作前應(yīng)查明切斷的原因,是管網(wǎng)壓力沖擊還是調(diào)壓器故障,調(diào)壓器和閥門關(guān)閉過快也會(huì)造成調(diào)壓器后管線壓力升高使切斷閥啟動(dòng);
4.2 排除故障后方可進(jìn)行復(fù)位操作 ;
4.3 在進(jìn)行切斷閥的復(fù)位操作時(shí),必須關(guān)閉調(diào)壓器的進(jìn)、出 口閥門及出口端壓力表下的針形閥;
4.4 在轉(zhuǎn)動(dòng)人工復(fù)位手柄時(shí)注意,剛開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)要緩慢,此時(shí)會(huì)感覺管內(nèi)有一小股氣流通過并隨即停止(如這小股氣流 不能停止,可能是調(diào)壓器故障或調(diào)壓橇的出口閥門還未關(guān)嚴(yán))。
4.5 連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)切斷閥手柄復(fù)位上扣;
4.6 緩慢開啟進(jìn)口閥門,觀察出口壓力,正常后開啟出口閥門。 ?
5、調(diào)壓設(shè)備調(diào)試
5.1 設(shè)定壓力應(yīng)遵循由高到低的原則,按步驟一項(xiàng) 一項(xiàng)進(jìn)行,不可操之過急。 即:切斷壓力--放散壓力--工作壓力。
5.2 壓力設(shè)定后,需檢測(cè)其關(guān)閉壓力,驗(yàn)證其性能, 是否達(dá)到要求值。
5.3 壓力設(shè)定符合要求后方可開啟出口閥門,在此 之前不得打開出口閥門,以防意外發(fā)生。
5.4 調(diào)試過程中,嚴(yán)禁煙火,防止靜電產(chǎn)生,禁止碰撞、 敲擊管道及設(shè)備。
5.5 閥門開啟應(yīng)緩慢,不得猛開猛關(guān)。
5.6 精密儀表應(yīng)注意保護(hù),以防壓力波動(dòng)大,損壞儀表。
5.7 在“1+1”調(diào)壓設(shè)備調(diào)試中,若需不間斷供氣,應(yīng)先通 過旁路手動(dòng)控制壓力,一手控制壓力調(diào)節(jié)閥,一手持壓力 表,時(shí)刻觀察壓力變化,使出口壓力維持在所需壓力范圍 內(nèi),待調(diào)壓器壓力設(shè)定完成后,緩慢打開調(diào)壓器出口閥門, 在調(diào)壓器正常供氣后,再關(guān)閉旁路各閥門。
5.8 若調(diào)壓器采用“2+0”一開一閉式,兩路均需調(diào)試,開啟一路,關(guān)閉一路(備用),備用路中應(yīng)將進(jìn)出口閥門間氣壓泄去,以免調(diào)壓器皮膜和彈簧受壓,造成疲勞。
5.9 若調(diào)壓器采用兩路自動(dòng)切換供氣,需按主、副路設(shè)定壓力參數(shù),然后兩路進(jìn)出口閥門保持全開狀態(tài),自動(dòng)切換對(duì)調(diào)壓器性能要求較高,一般穩(wěn)壓精度(AC)≤2.5%,關(guān)閉精度≤12為宜。 ?
6、調(diào)壓橇主路和副路的壓力設(shè)定及切換方法
6.1 壓力設(shè)定:調(diào)壓柜出廠時(shí),副路調(diào)壓器的出口工作壓力設(shè)定為主路調(diào)壓器出口工作壓力的0.10倍,副路切斷閥的啟動(dòng) 壓力設(shè)定植高于主路切斷閥的啟動(dòng)壓力。
(1)調(diào)壓器出 口工作壓力≤3KPa時(shí),副路切斷閥啟動(dòng)壓力為主路切斷閥啟動(dòng)壓力的1.1倍,且不大于4.5KPa。
(2)0.003MPa<調(diào)壓器出口工作壓力≤0.2 MPa時(shí),副路切斷閥啟動(dòng)壓力為主路切斷閥啟動(dòng)壓力的1.1倍。
(3)0.2MPa<調(diào)壓器出口工作壓力≤0.25Mpa時(shí),副路切斷閥啟動(dòng)壓力為主路切斷閥壓力的1.05倍。
6.2 切斷方法:調(diào)壓橇在運(yùn)行或檢修過程中,有時(shí)需要進(jìn)行各主路和副路的人工切換,即將主路關(guān)閉而做備用的副路供氣,或?qū)⒄诠獾母甭坊謴?fù)變?yōu)閭溆?,由主路正常供氣?/p>